В Україні частково будуть змінені ПДР (Нові правила: плюси і мінуси)

Будемо 7 місяців на рік їздити з вогнями, а за перевищення швидкості в місцях, де немає дорожніх робіт, можуть брати штрафи

Незабаром нашим водіям доведеться звикати до нових вимог правил дорожнього руху: Кабмін з подачі ДАІ готує чергові зміни до постанови № 1306, що пропонує водіям, як вести себе на дорогах. Проект вже пройшов стадію громадського обговорення, і зараз в нього вносяться фінальні поправки. Зміни, запропоновані проектом, невеликі, але відчутні. Йдеться про вимогу 7 місяців на рік їздити з увімкненими фарами і про повернення штрафу за перевищення швидкості в місцях міфічних дорожніх робіт.

Правозахисник Олексій Святогор нагадав, що їзду зі світлом цілодобово вже намагалися вводити, але скасували після протестів водіїв — багато забували вдень при зупинці вимикати фари, а потім не могли завести машину через розрядженого акумулятора:

«Також це посилить корупцію на дорогах: забув водій в сонячний січневий день включити фари — заробив штраф або доведеться відкуповуватися від інспектора, а сенсу в такому вимозі я не бачу. Те ж стосується і повернення штрафів за перевищення швидкості, якщо ніяких дорожніх робіт немає, пряме хабарництво. А от скасування вимоги про двокілометровій протяжності дії знаку, що обмежує швидкість, правильна, все одно воно не працює ».

У прес-службі управління ДАІ МВС нам повідомили, що зараз обробляються зауваження до проекту, і можливі зміни. Наприклад, скоротять період їзди з включеними фарами (до 1 квітня, а не до 1 травня). Також в ДАІ обіцяють перший час не штрафувати, а тільки попереджати за не гарячі днем ​​фари. Думки самих водіїв щодо цілодобового світла розділилися.

Так, Юрій Кравцов («Опель») говорить, що одночасно треба заборонити і ксенонові фари, які сліплять водіїв і вдень, а не тільки вночі.

А Максим Початун («Тойота»), навпаки, вважає, що вимога їздити цілодобово зі світлом правильне: «Зате інспектор не зможе сказати, що я при недостатній видимості не включив фари. Адже в правилах не розписано, що таке «недостатня видимість», значить, кожен може трактувати по-своєму. І неправим зазвичай виявляється водій ».

ТРИ ЗМІНИ В ПДР

1. З 1 жовтня по 1 травня всі механічні транспортні засоби (автомобілі, мотоцикли, трактори і т. д.) повинні цілодобово їздити з увімкненими фарами. Зараз такого немає, ПДР вимагають включати фари в темний час доби і «в умовах недостатньої видимості», наприклад, при негоді (грозові хмари, опади). Штраф за порушення — 340-425 грн. ПЛЮС. Транспорт буде помітніше на дорозі, що допоможе уникнути аварій, особливо якщо автомобіль їде на високій швидкості. МІНУС. Збільшується витрата палива (частина потужності, що розвивається двигуном, йде на освітлення), скорочується термін служби фар і ламп в габаритних вогнях.

2. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху (60 км / год — у населених пунктах, 90 км / год — поза населеними пунктами, 130 км / год — на автострадах) можуть вводитися тимчасово і постійно. Поруч зі знаком, що обмежують швидкість, повинен бути знак, що пояснює, чому треба їхати повільніше (наприклад, попереду дорожні роботи, пішохідний перехід, школа).

Тимчасові обмеження вводяться:

— При дорожніх роботах;

— У місцях проведення масових або спецзаходів (мітинги, навчання);

— При стихійних лихах. Постійні обмеження вводяться:

— На небезпечних ділянках доріг і вулиць (круті повороти, обмежена видимість, звуження дороги);

— Перед пішохідними переходами;

— Перед стаціонарними постами ДАІ;

— На ділянках доріг біля шкіл, дитсадків, дитячих оздоровчих таборів.

ЗАРАЗ.

— Швидкість може бути обмежена тільки при дорожніх роботах;

— Якщо роботи не ведуться або закінчені, а знаки стоять — водія штрафувати не мають права;

— Протяжність ділянки з обмеженою швидкістю не може перевищувати 2 км. Пункти 2-3 запропоновано скасувати.

ПЛЮС. Узаконять фактично існуючі необхідні обмеження, які дозволяють зменшити ймовірність ДТП.

МІНУС. ДАІ отримує право необмежено «розтягувати» зону дії знаків, що обмежують швидкість і штрафувати водіїв навіть якщо знак не має сенсу (не ведуться дорожні роботи). Штраф за перевищення швидкості: на 20-50 км / год — 255-340 грн, понад 50 км / год — 510-680 грн або 30-40 годин громадських робіт.

3. Перед знаком «Контроль», що забороняє проїзд без зупинки (перед постом ДАІ, прикордонної служби, митниці, пунктом оплати на платних дорогах тощо) повинні бути завчасно встановлені кілька знаків, що обмежують швидкість (наприклад 90 км / год, через 100 метрів — 70 км / год і т. д.). Зараз таких знаків немає.

ПЛЮС. Підвищується безпека руху, тому що водій може своєчасно знизити швидкість перед зупинкою.

МІНУС. Зайві витрати на додаткові знаки. Джерело даних: проект постанови Кабміну «Про внесення змін до правил дорожнього руху»

Олександр Панченко

В Україні частково будуть змінені ПДР (Нові правила: плюси і мінуси): 1 комментарий

  1. ПДР України 2013 вже надруковані. Версію нових Правил дорожнього руху з самими останніми змінами випустило видавництво «МОНОЛІТ». На їх сайті можна ознайомитися з найактуальнішою інформацією щодо змін у ПДР, а також придбати друкарську версію.

Обсуждение закрыто.